近日MPV市场颇为热闹，不知是纯属巧合还是有意为之，就在三天前，吉利嘉际刚刚以挑战者之姿登上家用MPV舞台，不到12个小时，10万级家用MPV市场一哥宋MAX就来个全面升级，推出全新宋MAX产品，售价7.99万元起，升级不加价，诚意尽显。不仅如此，还拉上拥有自己最擅长的新能源技术的“兄弟”全新宋MAXDM，并以综合补贴后16万起的预售价带来绝对惊喜。MAX兄弟俩的霸气亮相，无疑昭示着对持续“称霸”这一细分市场志在必得。低配不配、高配选配，卖车靠玩营销？嘉际叫人心凉凉先看看前来“攻擂”的嘉际，家族式前脸、视觉上不乏精致感的内饰，以及6、7座布局、智能网联，加上前期明星宣传的加持，不断吸引着用户目光。遗憾的是，随着嘉际9.98-21.58万的售价公布，尤其是竟将一台手动三缸机标出近10万的售价，前期营造的“玻利维亚蓝”梦幻泡沫瞬间破灭，随即引来消费者一片唏嘘：嘉际你这也太飘了吧，这都是从哪来的迷之自信？通过对上市公布信息细做比较，不难发现嘉际对外宣传的琳琅满目的配置，几乎属于价格不菲的顶配车型的“专属”，不能不说是打了一手营销好牌。其余车型在配置上远低于同级，而且同样配置的车型售价也要比同级高出1到2万。以同等价位车型为例，嘉际无论是前排座椅加热通风、主座椅腰部调节、自动空调、后排杯架等等这些保证全家出行舒适性的配置，还是度全景影像、远程遥控、电动行李厢、前倒车雷达等人性化的实用配置统统缺席。与其对外宣传的精品化高端家用MPV大相径庭，嘉际着实寒了消费者的心。除了高价低配外，由于吉利缺失制造MPV的经验，嘉际的到来也有点为了争夺市场蛋糕而“赶鸭子上架”的味道，略显不成熟。简单举例，家用MPV第三排的舒适度是关键。而嘉际的设计缺陷，导致第3排座椅近乎是直接放在地板上，即使身材较为娇小的成年人也无法保证正常坐姿，是否舒适根本不在讨论范畴，可以说嘉际在空间表现上已然完败。另外一个细节是，同样因为第三排高度很低，车身侧上方已没了装空调的地方。估计是因“别人有我岂能没有”的心态作祟，在安装条件无法满足的情况下，嘉际硬生生在第三排车窗下塞了个空调，不能吹人不说还直接对着玻璃吹，导致玻璃起雾尽是水珠，而且容易进入杂物也是非常给人添堵的弊端。颜值、动力、智联全面碾压，全新宋MAX“一哥”地位不容撼动颜值：蕴藏中华文化的DragonFace，实力定义“大美”反观全新宋MAX，以实力进一步稳固家用MPV“一哥”头衔。首先外观方面，继续沿用深得人心的“大美龙颜”DragonFace家族设计语言，采用音阶立体式设计，并新增了双色外后视镜和琥珀金车身颜色，加上升级后更具造型的双色轮毂，一系列细节优化让这头“大龙”看起来更加灵动、时尚，个性化更强。内饰上的升级更为亮眼，中控由12.8英寸智能自动旋转悬浮屏取代了嵌入式固定屏，搭配更彰显格调的“鸡腿”电子档把，整个前排空间的科技范和档次感瞬间被拉升起来。同样的，嘉际也打出家族式前脸的名号，不过嘉际把这个回形涟漪式设计放在自己脸上也着实是给自己挖了一个坑，不仅与全新宋MAX的高颜值完全不在一个档次，更引来畸形、面包车之类的一番吐槽。动力：BSG电机成选装？“嘉际牌”轻混尽是满满套路动力方面，全新宋MAX搭载了1.5TI+6速自动变速器的动力组合，该动力系统荣获了“中国心”年度十佳发动机称号，更经过比亚迪百万用户的实践检验，动力响应快、输出平顺，非常成熟稳定。值得一提的是，全新宋MAX还增加了EPS电动助力转向，使得操控也更加轻松自如！而嘉际搭载的三缸机，从其上市前便持续引发一波又一波质疑声。想必这些声音嘉际也是听在心里了，所以想通过搭配轻混组合来转移用户的
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